Faro Lucifer M5+ OFERTA ACABADA

Potente linterna frontal universal con 1650 lúmenes para todas las actividades deportivas. La mejor linterna frontal para orientación, rogaining, ciclismo y multideporte natural. Combinación ideal de bajo peso, pequeño tamaño, alta luminosidad y larga resistencia.

Cuerpo ligero fresado CNC

El cabezal del faro está fresado mediante CNC a partir de una aleación de aluminio de calidad aeronáutica y posteriormente anodizado con un revestimiento protector de 25um. Está fabricado con una serie de aletas de refrigeración para una buena disipación del calor, pero también para hacerlo lo más pequeño y ligero posible. Tiene poca profundidad para una máxima estabilidad durante el movimiento y nervaduras distintivas en la parte trasera, inferior y superior.

Batería de iones de litio de alta calidad y máxima capacidad

La caja de la batería es de plástico duro y tiene capacidad para 2 baterías recargables 18650 Li-ion . El estuche está sellado, es impermeable y se carga con el cargador incluido.

Las baterías Li-ion tienen la mejor relación capacidad/peso (volumen). Están probadas para uso industrial y son seguras. Las pilas son ligeras y hacen que la funda sea cómoda de llevar en la cabeza.

Utilizamos celdas Samsung INR18650-35E de alta calidad con la mayor capacidad (real) del mercado. Estas pilas le durarán varios años sin pérdida notable de capacidad y sólo tienen ventajas sobre las pilas AA. ¡Ya no tendrás que comprar pilas nuevas!

El estuche también incluye un circuito de protección de baja resistencia que protege las pilas de cortocircuitos, descargas insuficientes y sobrecargas.

Cables duraderos y conectores sólidos

Los cables rotos y los contactos deshilachados de los conectores son uno de los fallos más comunes de los faros con cables desmontables. Prestamos la máxima atención a este aspecto porque la fiabilidad es uno de nuestros principales objetivos. Nos ha costado mucho desarrollo y esfuerzo conseguirlo, pero lo hemos logrado y nuestros faros tienen unos cables y conectores de calidad que nadie más tiene.

El conector sigue siendo DC 5.5/2.1 (por lo que es compatible con todos los faros y batterypacks fabricados), los fabricamos por moldeo por inyección en casa.

El cable es un robusto cable PUR, flexible hasta -30°C y de máxima resistencia al desgaste y a la torsión. Es de color gris y ya no se retuerce. Ajustamos la longitud para que envuelva cómodamente cabezas grandes y pequeñas sin enredos innecesarios. Si el cable no es suficiente para un casco de escalada o MTB, pida la extensión corta de 10 cm.

El conector es un conector de CC de alta calidad con una corriente máxima de hasta 7 A, que mantiene el contacto firmemente y durante mucho tiempo. Mantiene los contactos tan unidos que es imposible una desconexión espontánea, pero al mismo tiempo lo suficiente como para desconectarlos en peores condiciones (por ejemplo, llevando guantes en invierno).

Fácil fijación al casco de la bicicleta

Todas nuestras linternas frontales Lucifer pueden fijarse fácilmente al casco ciclista mediante los soportes para casco ciclista. Cada casco es, por supuesto, diferente, con diferentes curvas y ventilaciones, pero casi siempre se puede encontrar una opción de montaje adecuada. El faro se fija al soporte, que recomendamos tener permanentemente sujeto al casco. La batería puede fijarse simplemente apretando la correa de velcro a través de las ventilaciones del casco, o encajándola en la pieza de plástico, que también se aprieta con una correa.

Cuando está bien equilibrada (lo ideal es llevar el faro lo más adelante posible y la batería lo más atrás posible), llevarla es cómodo, pero para carreras nocturnas y de varios días recomendamos alargar la batería con un cable y llevarla en un maillot (mochila).

Electrónica eficiente

La potente electrónica del faro está completamente diseñada por nosotros a partir de componentes discretos cuidadosamente seleccionados (condensadores cerámicos X7R de alta calidad, malla n de muy baja resistencia, bobina blindada de gran tamaño y termistores y resistencias de precisión) y controlada por un microprocesador Atmel de 8 bits. Ahora también incluye componentes de "Alta Fiabilidad" y un interruptor de gran tamaño (duradero) con una vida útil mínima de 500.000 aprietes. Ambos contribuyen a la máxima fiabilidad.

De este modo, al no estar atados a ningún circuito concreto, podemos actualizar libremente el firmware, añadir nuevas funciones y conseguir una eficacia muy alta (hasta el 98%).

La luz tiene un CONTROL DE LUZ CONSTANTE, la intensidad de cada modo no disminuye durante la descarga de las pilas. Cuando las baterías ya no son capaces de suministrar la potencia necesaria, la electrónica cambia a un modo inferior. La luz nunca se apaga de repente.

El sistema electrónico también controla la CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO de la batería. Le notificará con un destello corto cuando le quede menos del 33%, dos destellos para menos del 10% y tres destellos cuando la batería esté completamente agotada.

El faroFIRMWARE DE CUARTA GENERACIÓN tiene un control más preciso con pasos de intensidad más finos y saltos más pequeños, los modos también alcanzan la intensidad adecuada más rápidamente.

El primer faro del mundo que utiliza los últimos chips XP-L2

Utilizamos los últimos LED XP-L2 de alta luminosidad de la empresa estadounidense CREE, con una temperatura de color de la luz de 4000K, que es un color blanco ligeramente amarillento muy agradable que además tiene una excelente reproducción cromática (índice CRI mín.70). En comparación con los diodos XM-L2 anteriores, la potencia luminosa es hasta un 25% superior. Gracias a su menor temperatura de color, esta luz penetra mejor en la niebla, la lluvia y la nieve, ya que no refleja ni refracta como la luz blanca neutra o incluso azulada.

Con dos de estos diodos, el faro alcanza una potencia luminosa de hasta 1.650 lúmenes. La eficacia se ve afectada por la refrigeración, es decir, cuanto mejor se refrigeren los diodos, más eficazmente funcionarán. En el faro Lucifer, los diodos se alimentan directamente de forma industrial en una placa de circuito impreso de cobre con tecnología Direct Thermal Path, que permite una transferencia de calor rapidísima al cuerpo de aluminio del faro con nervaduras. Se trata de la mejor refrigeración que se puede fabricar hoy en día.

LED DE ALTA REPRODUCCIÓN CROMÁTICA - CRI>90

Los LEDs con un alto CRI (Índice de Reproducción Cromática) muestran los colores mucho mejor que los LEDs normales porque emiten continuamente en todas las longitudes de onda - como el sol - que es la fuente de luz natural a la que el ojo humano está adaptado y percibe mejor.

Estos LED especiales son adecuados para personas con deficiencias visuales, ceguera, para trabajos en los que hay que ver bien y distinguir colores y objetos. También se recomiendan para la orientación, donde facilitan la distinción de colores en un mapa. Estos LED no se pueden conseguir en otros fabricantes de linternas frontales, simplemente no los ofrecen. Nosotros siempre queremos ofrecerte lo mejor y por eso puedes tener estos LED en tus faros sin coste adicional.

También son adecuados para la fotografía y la filmación profesional, donde se requiere generalmente una fuente de luz con un CRI>90 (estándar dorado) para obtener una imagen de calidad. Esto hace que los colores y la imagen sean vivos y bellos. Los LED con un CRI bajo desaturan los colores y éstos se entrecruzan de forma desagradable en la posproducción.

Distribución ideal de la luz

Cada LED tiene su propia óptica que determina la amplitud del cono de luz resultante. Utilizamos ópticas de PMMA con alta transparencia óptica y ángulos de 13°, 20° y 29°, que pueden combinarse a voluntad.

Recomendamos la combinación de ópticas de 13° + 20° como opción general ideal para deportes, carreras, ciclismo o esquí de fondo con un alcance máximo de 220 m, que además tiene suficiente iluminación periférica. El cono de luz es muy agradable, es suave desde el centro hasta los bordes sin transiciones bruscas ni otros artefactos. Esta combinación proporciona una gran visión general de tu entorno y de los obstáculos que tienes delante.

Para orientación y MTBO , elige 13° + 29°, esto te proporciona una iluminación periférica del mapa sin tener que apuntar con el frontal.

Para el trabajo, elija también la óptica más ancha 13° + 29°, 20° + 20° o 20° + 29°.

Modos y control del usuario - DOS ESQUEMAS DE CONTROL

El faro Lucifer dispone de 5 modos de iluminación permanente - VERY LOW, LOW, MID, HIGH, BOOST y modos especiales FLASH, SOS. El faro no tiene memoria del último modo encendido, siempre se enciende y apaga de la misma manera.

El faro tiene dos esquemas de control que puede utilizar y cambiar. El primer esquema es el estándar, que es práctico pero puede no convenir a todo el mundo. El segundo esquema de control, en cambio, es muy sencillo y puede manejarlo cualquiera. Para pasar de un esquema a otro, mantenga pulsado el botón durante 10 segundos con el faro apagado.

El primer esquema (AVANZADO) se basa en pulsaciones cortas, largas y muy largas de los botones. Cuatro de los modos (BAJO, MEDIO, ALTO y BOOST) son fácilmente accesibles, ya que probablemente sean los que más utilices. Puedes cambiar entre ellos con una (máximo dos) pulsaciones, sin necesidad de pasar por todos los modos. Este esquema viene ajustado de fábrica.

El segundo ESQUEMA (SIMPLE) cambia de modo con una pulsación corta, ciclando continuamente los modos BAJO-MEDIO-ALTO-BOOST.

Los otros tres modos están igualmente disponibles para ambos esquemas - son los modos menos usados y están ordenados por frecuencia de uso a multi-clic. El modo muy bajo está disponible al hacer doble clic en cualquier momento. El intermitente se activa con tres clics y parpadea moderadamente rápido (no es una luz estroboscópica rápida que distraiga), por lo que los conductores no quedan tan deslumbrados. El SOS se activa con cuatro clics.

Pruebe ambos esquemas en nuestra aplicación interactiva, pulsando el botón del ratón como si fuera el botón de un faro. Nuestro esquema estándar aquí:https://www.luciferlights.net/interactive_cz, esquema sencillo aquí:https://www.luciferlights.net/interactive_alt.

Tiempo de resistencia

La autonomía se calcula con una batería de 2 pilas y pilas Samsung INR18650-35E. Indica en horas y minutos el tiempo en el que el lumen original desciende hasta el 70%. A continuación, el sistema electrónico cambia a un modo inferior en el que la luz brillará durante algún tiempo -por ejemplo, media hora- hasta que cambie gradualmente al modo más bajo y, sólo cuando el faro casi no brille, el circuito de protección de la batería lo apague.

ATENCIÓNEspecificamos el tiempo de resistencia de forma mucho más estricta que la exigida por la norma ANSI NEMA FL-1. Esto se debe a que permite una caída al 10% de la intensidad original, y nos parece que esto no tiene sentido. Por esta decisión, perdemos horas y minutos que podríamos contabilizar en el tiempo de resistencia sobre el papel, ¡pero este dato es útil para usted!

Cuando se utiliza un pack de baterías de 4 celdas, el aguante es al menos el doble, y un poco más en el modo más alto.

¡Pruébalo gratis también!

Estaremos encantados de prestarle nuestra potente linterna frontal durante una semana de forma gratuita y sin compromiso, para que pueda hacerse una idea de lo buena que es. Podrá compararla con su linterna actual y probarla en función de sus necesidades.

La luz de prueba puede recogerse personalmente en nuestra sede de Praga 8, o podemos enviársela gratuitamente por correo checo. La luz se devuelve en persona en Praga o enviándola a nuestra dirección.

Si está interesado, póngase en contacto con nosotros a través del formulario de contacto y especifique

• el modelo de faro que desea probar (por ejemplo, M5+)
• nombre, apellidos, dirección + número de teléfono y correo electrónico
• si necesita también soportes para cascos de bicicleta
• forma de entrega (en persona en Praga o por correo postal)

Reseñas en Internet

Aquí está la lista de reseñas de esta linterna frontal (y generaciones anteriores), el resultado de las reseñas en las que no he influido.

• World of Running - 15.11.2018 - https://www.svetbehu.cz/celovky/36858-recenze-lucifer-m5-celovka-made-in-czech/
• Rungo idnes - 11.10.2018 - https://rungo.idnes.cz/celovka-lucifer-m5-0ml-/runtech.aspx?c=A181004_071632_runtech_pato/
• Running2 - 3.5.2017 - https://running2.cz/2017/05/03/test-celovek-lucifer-volba-do-extremnich-podminek/
• Skyrunning - 11.1.2016 - https://skyrunning.cz/2016/01/11/celovka-lucifer-mkiii-ceska-kvalita/

Cargador y carga

La linterna frontal se carga con el cargador de red incluido de 8,4 V, 0,5 A. Las células se cargan con una corriente de carga suave de 0,5 A, la carga completa de la batería de 0 al máximo tarda 7,5 h. El cargador se ilumina en rojo cuando la batería se está cargando y en verde cuando está cargada. También vendemos cargadores rápidos que cargan la batería aproximadamente el doble de rápido.

Contenido del paquete y otros accesorios

El pack de linterna frontal incluye:

• Linterna frontal
• batería
• correa para la cabeza
• cable alargador de 100 cm
• cargador de red de 0,5 A para enchufe UE
• bolsa de transporte de tela con dos bolsillos
• manual en checo

El faro se conecta a las pilas mediante un conector desmontable. Así que puedes llevar las pilas con el cable alargador incluido en el cuerpo o en el bolsillo.

También vendemos soportes para fijar el faro y la batería al casco de la bicicleta o a la bicicleta (manillar + cuadro) para que tengas una luz de bicicleta completa en un abrir y cerrar de ojos. También puedes añadir un puente USB para cargar tu teléfono y otros dispositivos desde la batería y utilizar nuestras baterías de alta capacidad como un potente banco de energía. También puedes añadir un cargador de coche o cargar con un cargador de puerto USB

Compatibilidad

La linterna frontal Lucifer M es totalmente compatible con todos los accesorios existentes, y seguimos planeando una compatibilidad total con todos los nuevos modelos de linternas frontales y baterías de las series M y L en el futuro.

Garantía y servicio posventa

La garantía del faro es de 3 años, pero estaremos encantados de ofrecerte servicio postventa en cualquier momento. Nosotros mismos fabricamos el 95% de nuestros faros, por lo que también disponemos de todas las piezas de repuesto y podemos repararlo todo. La garantía se paga en nuestra dirección de Praga.

Queremos que nuestros faros le sirvan durante mucho tiempo sin problemas y a largo plazo intentamos que no haya quejas en la medida de lo posible. Sin embargo, si se produce un error por nuestra parte, no ponemos excusas y ofrecemos un servicio rápido y de calidad para que una reclamación no sea una experiencia desagradable para usted.

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