Varianti di montaggio delle nostre lampade frontali Lucifer
Tutte le nostre lampade frontali sono universali e possono essere utilizzate benissimo per tutti i tipi di attività, ad esempio in bicicletta. Attualmente offriamo il fissaggio a un casco da bici, a un casco liscio (da arrampicata, da sci, da speleologia) e il fissaggio al manubrio di una bicicletta. Anche se ogni casco e ogni bicicletta sono un po' diversi, è sempre possibile trovare un modo adatto e fissare bene la lampada frontale.
Passare la lampada frontale dalla fascia al supporto è molto semplice, in pochi secondi e senza bisogno di attrezzi! La lampada frontale deve solo essere inserita con media forza nelle zampe del supporto, mentre il pacco batteria a 2 pezzi è dotato di una scanalatura di guida con funzione di bloccaggio (proprio come sulla cinghia da testa).
Supporti per lampada frontale e pacco batteria sul casco da bicicletta
Supporti per bicicletta
Prolunga corta di 10 cm
Tasca in neoprene
Supporto per lampada frontale sul casco da bici
I supporti per casco da bici comprendono un supporto per la lampada frontale e un supporto per il fissaggio della batteria. Solo i pacchi batteria 8,4 a 2 celle e i pacchi batteria 18650 apribili a una cella (batterie per la lampada frontale Lucifer S) possono essere fissati al ciclocasco. Altre dimensioni e tipi di batterie devono essere estese con un cavo e trasportate, ad esempio in uno zaino o in una maglia.
Il supporto per la lampada frontale si fissa al casco tirando la cinghia in velcro attraverso i fori di ventilazione del casco da bici. Si consiglia di fissarlo il più avanti possibile (se la batteria si trova sul casco) o al centro del casco (se la batteria si trova fuori dal casco). La distanza ideale tra i fori di fissaggio è di circa 6-8 cm. Se il casco ha una distanza maggiore tra le prese d'aria, questo non rappresenta un problema. In caso di emergenza, se le altre opzioni non funzionano, è possibile fissare il supporto alla visiera del casco con del nastro adesivo.
Per fissare la batteria a 2 celle è possibile inserirla nel supporto di plastica (che si stringe con un nastro adesivo sulle prese d'aria) o semplicemente stringere la cinghia in velcro sulle prese d'aria del casco. Anche questo metodo, piuttosto primitivo, funziona bene. Il tubo della batteria della lampada frontale Lucifer S si fissa solo stringendo il nastro di velcro e, grazie alla sua forma, di solito si inserisce molto bene nelle prese d'aria del casco.
Fissare la lampada frontale al manubrio e al telaio della bicicletta
Per il fissaggio al manubrio (e al telaio) della bicicletta, utilizzate i nostri supporti per bicicletta, che comprendono sia il fissaggio della lampada frontale al manubrio sia il fissaggio del pacco batteria al telaio della bicicletta.
Attualmente abbiamo in vendita un supporto per manubrio, in plastica, solido e fissato al manubrio con un robusto o-ring. Sono disponibili due misure di o-ring. La staffa ha superfici di contatto rivestite in gomma e non graffia il manubrio. È dimensionata per manubri oversize (31,8 mm di diametro) e per la classica larghezza del manubrio alle manopole (25,4 mm). Di solito posizioniamo il supporto il più vicino possibile all'attacco manubrio, dove il tubo del manubrio è dritto. Se si posiziona il supporto più lontano dal manubrio, in un'area smussata, è necessario fissare il supporto con un pezzo di gomma (incluso) per mantenere il fascio di luce del faro puntato in avanti.
Stiamo preparando e venderemo a breve una presa fissa in alluminio che può essere serrata con due viti a brugola con un'opzione offset.
Il supporto per la batteria è una tasca in neoprene cucita in cui si inserisce perfettamente il pacco batteria a 2 celle. Anche il tubo della batteria della lampada frontale Lucifer S può essere montato bene nella tasca, semplicemente rimane un po' di spazio nella tasca ed è possibile inserirvi una batteria di ricambio. L'intera tasca viene tirata con un'ampia cinghia in velcro al telaio, di solito il più vicino possibile al gruppo testa. A volte la tasca può essere posizionata sopra/sotto l'attacco manubrio. In genere, se si posiziona la batteria così vicino al manubrio, non è necessario alcun cavo di prolunga. Se la bicicletta ha un attacco manubrio più lungo o il telaio non consente il montaggio ravvicinato, è possibile utilizzare un ponticello di 10 cm per estendere il cavo in modo da avere spazio sufficiente per le curve.
Abbiamo anche un fissaggio (tasca in tessuto cucita) per un pacco batteria quadrato a 4 celle. Riceverete automaticamente questa opzione nella confezione se acquistate anche la lampada frontale con questo batterypack. In alternativa, si prega di scrivere nelle note se non è chiaro quale batterypack si desidera fissare alla bicicletta.
Fissare la lampada frontale a un casco liscio
La lampada frontale può essere fissata anche su caschi lisci come quelli da arrampicata, da sci o da speleologia. Per questi casi forniamo uno speciale velcro 3M, dotato di ganci in plastica su un lato e di una superficie adesiva sull'altro. Uno di questi velcri è incollato ai nostri supporti, l'altro è incollato al casco. In questo modo il supporto può essere rimosso dal casco, lasciando sempre un piccolo rettangolo nero sul casco. La batteria a 2 celle viene fissata nello stesso modo. A seconda dei punti di fissaggio specifici, potrebbe essere necessario un cavo di prolunga di 10 cm.
Posizionare la luce sul manubrio o sul casco?
In genere l'opzione più semplice è quella di fissarla sul portapacchi della bicicletta, è comoda. Per i percorsi brevi è possibile montare la batteria anche sul casco della bicicletta, ma per i percorsi più lunghi, come quelli di più ore o di tutta la lunghezza, si consiglia di estendere la batteria con un cavo di prolunga e di trasportarla esternamente: in questo modo si alleggerisce la colonna vertebrale cervicale ed è più comodo. Lo svantaggio è che questo tipo di montaggio elimina intrinsecamente le ombre proiettate e l'utente riconosce gli ostacoli del terreno molto più tardi.
L'attacco al solo manubrio può essere consigliato, ad esempio, a chi si reca quotidianamente al lavoro. Questo attacco ha un grande vantaggio sul campo, dove, per la sua stessa natura di essere al di sotto della linea di vista, proietta ombre che l'utente può vedere chiaramente e può quindi leggere gli ostacoli del terreno in modo eccellente. Lo svantaggio è che la luce è fissata al manubrio e quindi non si può guardare da nessuna parte se non dove il manubrio è puntato. Questo può essere un problema nelle curve strette in fuoristrada.
L'opzione ideale per le impegnative uscite notturne in mtb è quella di avere due luci, una sul manubrio e una sul casco. In questo modo si ottiene il massimo del comfort e della sicurezza. Questa configurazione è adatta anche per le gare di bike-packing, dove la fatica è elevata, il terreno è sconosciuto e la sicurezza di guida è importante.