Batterie Li-ion 8,4V, 14Wh

Pack batterie léger

Pack batterie léger avec 2 batteries li-ion Panasonic NCR18500A d'une capacité de 2050mAh. S'adapte au support de sangle de tête standard et au support de casque de vélo de toutes les lampes frontales M. Utilisation recommandée : course à pied de loisir, courtes séances d'entraînement nocturnes, montage sur un casque de vélo ou comme batterie de rechange obligatoire lors de diverses courses.

La batterie comprend également un puissant circuit de protection qui protège les cellules contre la sous-décharge, la surcharge et les courts-circuits. Le circuit n'ajoute que 6 mOhms de résistance grâce à l'utilisation de composants de pointe. Le connecteur est de haute qualité et peut supporter jusqu'à 7A. Le câble est notre câble PUR très durable que nous utilisons sur toutes nos lampes frontales de haute performance.

Avertissement. Actuellement, la batterie dans le support est légèrement désalignée (voir photo). Pour une utilisation normale, ce n'est pas une complication, mais veuillez considérer par vous-même si cette imperfection peut vous déranger. Nous nous efforçons de le corriger pour qu'il soit parfaitement centré.

Durabilité | PLUS D'INFO

Letemps de maintien indique la durée de la lumière régulée (=constante) jusqu'à ce que l'intensité tombe en dessous de 70% de l'intensité d'origine. L'électronique passe alors à un mode inférieur dans lequel la lumière brille pendant un certain temps - par exemple une demi-heure - jusqu'à ce qu'elle passe progressivement au mode le plus bas et ce n'est que lorsque le projecteur ne brille presque plus que le circuit de protection de la batterie l'éteint.

ATTENTION ! Nous spécifions le temps d'endurance de manière beaucoup plus stricte que ne l'exige la norme ANSI NEMA FL-1 et que ne le font d'autres lampes. En prenant cette décision, nous perdons des heures et des minutes qui pourraient être comptabilisées dans le temps d'endurance sur le papier, mais encore une fois, cette information vous est utile !

Câble durable et connecteur de qualité

Les câbles cassés et les contacts de connecteurs usés sont l'un des défauts les plus courants des lampes frontales. La fiabilité est l'un de nos principaux objectifs, c'est pourquoi nous accordons une attention maximale à ce domaine. C'est pourquoi nos packs d'accus sont dotés de câbles et de connecteurs que personne d'autre ne possède.

Le connecteur est de type DC 5.5/2.1 (c'est-à-dire compatible avec toutes les lampes frontales et tous les packs d'accus fabriqués), et nous le fabriquons ici même par moulage par injection. Il peut supporter un courant de 7A et le contact tient longtemps. Les contacts sont tellement serrés qu'il est impossible de les déconnecter spontanément, mais en même temps juste assez pour qu'ils puissent être déconnectés dans les pires conditions (par exemple en portant des gants en hiver).

Le câble est un câble PUR robuste, flexible jusqu'à -30°C et extrêmement résistant à l'usure et à la torsion. Il est de couleur grise et a une longueur fixe (il n'est plus torsadé) !

Pour information, nous présentons la spécification du fabricant, qui confirme la durabilité exceptionnelle du câble utilisé:

• Garantie d'une application permanente en fonctionnement multiposte sous une contrainte de flexion extrêmement élevée.
• Test de cycles de flexion alternés d'environ 10 millions de cycles
• Résistance élevée aux contraintes mécaniques
• Propriétés élevées de résistance à la flexion alternée
• Longue durée de vie grâce à une faible résistance au frottement due à l'utilisation d'un isolant en PP
• Résistance élevée à la traction, à l'abrasion et aux chocs à basse température

Poids : 97 gr.

Résistance interne (y compris la résistance du connecteur et du câble) : milli ohms.

Chargeurs compatibles : tous les chargeurs li-ion avec une tension de terminaison de 8,4 V. Pour une charge normale et quotidienne, utilisez les chargeurs de 0,5 A et de 1 A. Nous recommandons d'utiliser le chargeur rapide de 1,5 A uniquement de manière occasionnelle, c'est-à-dire lorsque vous en avez absolument besoin. Une charge plus rapide réduit la durée de vie de la batterie.