Akumulator litowo-jonowy 8,4 V, 35 Wh
- Availability: In Stock
-
1 290,00Kč
Większy 2-ogniwowy akumulator do czołówek M i L
Nie może być noszony w pasku na głowę modelu Lucifer M. Może być noszony w pasku na głowę modelu L - gdzie kieszeń można ściągnąć do mniejszego rozmiaru. Może być ładowany za pomocą wszystkich istniejących ładowarek 8,4 V.
Akumulator mieści się również w neoprenowej kieszeni dołączonej do uchwytów rowerowych.
Maksymalnie zmagazynowana energia dla długiej wytrzymałości
Batterypack z 2 akumulatorami litowo-jonowymi Panasonic 21700 o łącznej pojemności 5000 mAh każdy. Ogniwa te są najlepszymi akumulatorami rozmiaru 21700, jakie obecnie istnieją. Zawiera potężny obwód zabezpieczający, który chroni ogniwa przed niedostatecznym rozładowaniem, przeładowaniem i zwarciem. Obwód dodaje tylko 6 mOhm rezystancji dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych komponentów. Złącze jest wysokiej jakości i ma natężenie do 7A. Kabel to nasz bardzo wytrzymały kabel PUR, którego używamy we wszystkich naszych wysokowydajnych reflektorach.
Czas eksploatacji | WIĘCEJ INFORMACJI
Żywotność akumulatora 35 Wh z latarką czołową Lucifer M6 | |||
Tryb | Lumeny | Regulowany czas świecenia hr : min |
|
BARDZO SŁABE | 25 | 270:00 | |
NISKI | 210 | 30:00 | |
ŚREDNIA | 410 | 15:00 | |
HIGH | 850 | 6:00 | |
BOOST | 1700 | 2:30 |
Czas podtrzymania wskazuje czas trwania regulowanego (=stałego) światła do momentu, gdy intensywność spadnie poniżej 70% pierwotnej intensywności. Następnie elektronika przełącza się na niższy tryb, w którym światło będzie świecić przez pewien czas - np. pół godziny - aż stopniowo przełączy się na najniższy tryb i dopiero gdy reflektor prawie nie świeci, obwód ochrony akumulatora wyłącza go.
OSTRZEŻENIE! Określamy czas wytrzymałości znacznie bardziej rygorystycznie niż wymaga tego norma ANSI NEMA FL-1 i inne światła. Podejmując taką decyzję, tracimy godziny i minuty, które mogłyby być wliczone do czasu wytrzymałości na papierze, ale ponownie, ta informacja jest przydatna dla Ciebie!
Trwały kabel i wysokiej jakości złącze
Przerwane kable i zużyte styki złączy to jedne z najczęstszych usterek czołówek. Niezawodność jest jednym z naszych głównych celów, dlatego zwracamy maksymalną uwagę na ten obszar. Dlatego nasze akumulatory mają kable i złącza, których nie ma nikt inny.
Złącze to DC 5.5/2.1 (tj. kompatybilne ze wszystkimi produkowanymi reflektorami i batterypackami), a my produkujemy je metodą formowania wtryskowego tutaj. Wytrzymuje prąd o natężeniu do 7 A, a styk utrzymuje się przez długi czas. Styki trzymają się tak mocno, że spontaniczne rozłączenie jest niemożliwe, ale jednocześnie na tyle, że można je rozłączyć w gorszych warunkach (np. w rękawiczkach zimą).
Kabel jest wykonany z wytrzymałego poliuretanu, elastyczny do -30°C i maksymalnie odporny na zużycie i skręcanie. Jest koloru szarego i ma stałą długość (nie jest już skręcony)!
Dla informacji, poniżej znajduje się specyfikacja producenta, która potwierdza wyjątkowątrwałość zastosowanego kabla:
- Gwarantowane trwałe zastosowanie w pracy wielozmianowej przy ekstremalnie wysokich naprężeniach zginających
- Test naprzemiennych cykli zginania ok. 10 milionów
- Wysoka odporność na naprężenia mechaniczne
- Wysoka wytrzymałość na naprzemienne zginanie
- Długa żywotność dzięki niskiej odporności na tarcie dzięki zastosowaniu izolacji PP
- Wysoka wytrzymałość na rozciąganie, ścieranie i uderzenia w niskiej temperaturze
Waga: 187gr.
Rezystancja wewnętrzna (w tym rezystancja złącza i kabla): 124 miliomów.
Kompatybilne ładowarki: Wszystkie ładowarki litowo-jonowe o napięciu wyjściowym 8,4 V. Do codziennego ładowania można używać wszystkich prędkości ładowarki 0,5 A, 1 A i 1,5 A.