BESTE KLANTEN, WE ZIJN GESTOPT MET HET AANNEMEN VAN BESTELLINGEN. U KUNT VOORUITBESTELLEN MET LEVERING IN JANUARI 2024. BEDANKT, VROLIJK KERSTFEEST.

Bevestigingsvarianten van onze Lucifer-koplampen

Al onze hoofdlampen zijn universeel en kunnen heel goed worden gebruikt voor allerlei activiteiten, bijvoorbeeld op de fiets. We bieden momenteel bevestiging aan een fietshelm, een gladde helm (klimmen, skiën, speleologie) en bevestiging aan het stuur van een fiets. Hoewel elke fietshelm en elke fiets een beetje anders is, is het altijd mogelijk om een geschikte manier te vinden en de koplamp goed te bevestigen.

Het omklappen van de hoofdlamp van de hoofdband naar de bevestiging is heel eenvoudig, in enkele seconden en zonder gereedschap! De hoofdlamp hoeft alleen maar met gemiddelde kracht in de pootjes van de houder te worden geklikt, de 2-delige accu heeft een geleidingsgroef met een vergrendeling (net als op de hoofdband).

Koplamp- en batterijhouder op de fietshelm
Fiets houders
Kort verlengstuk van 10 cm
Neopreen zakje

Koplamphouder op fietshelm

De fietshelmbevestigingen bevatten een koplamphouder en een houder om de batterij aan te bevestigen. Alleen 2-cells 8.4 accupacks en single-cell openbare 18650 accupacks (accu's voor de Lucifer S koplamp) kunnen worden bevestigd aan de fietshelm. Andere maten en typen accu's moeten worden verlengd met een kabel en worden meegenomen, bijvoorbeeld in een rugzak of trui.

De koplamphouder wordt aan de helm bevestigd door het klittenband door de ventilatiegaten van de fietshelm te trekken. Het is raadzaam om de houder zo ver mogelijk naar voren (als de accu op de helm zit) of in het midden van de helm (als de accu buiten de helm zit) te bevestigen. De ideale afstand tussen de bevestigingsgaten is ongeveer 6-8 cm. Als de helm meer afstand tussen de ventilatieopeningen heeft, is dit geen enkel probleem. In noodgevallen, als andere opties niet werken, kan de houder ook gewoon op het vizier van de helm worden geplakt.

De 2-cells batterij kan worden bevestigd door deze in de plastic houder te plaatsen (die wordt vastgezet met een tape over de ventilatieopeningen) of door het klittenband over de ventilatieopeningen van de helm aan te trekken. Zelfs deze nogal primitieve methode houdt goed. De batterijkoker van de Lucifer S hoofdlamp wordt alleen vastgemaakt door het klittenband aan te trekken en past door zijn vorm meestal heel goed in de ventilatieopeningen van de helm.

De koplamp bevestigen aan het stuur en het fietsframe

Om de koplamp aan het stuur (en frame) van je fiets te bevestigen, gebruik je onze Bike Mounts. Deze omvatten zowel het bevestigen van de koplamp aan het stuur als het bevestigen van de accu aan het fietsframe.

We hebben momenteel een stuurhouder te koop, deze is van plastic, stevig en wordt met een sterke o-ring aan het stuur bevestigd. Er zijn twee maten o-ring verkrijgbaar. De beugel heeft met rubber beklede contactvlakken, zodat er geen krassen op je stuur komen. Hij is geschikt voor oversized sturen (31,8 mm diameter) en de klassieke stuurbreedte bij de handvatten (25,4 mm). We plaatsen de houder meestal zo dicht mogelijk bij de stuurpen, waar de stuurbuis recht is. Als je de houder verder van het stuur plaatst, in een afgeschuind gebied, moet je de houder afplakken met een stuk rubber (meegeleverd) om ervoor te zorgen dat de lichtbundel van de koplamp recht naar voren wijst.

We zijn bezig met de voorbereiding en zullen binnenkort een aluminium vaste fitting verkopen die kan worden vastgezet met twee inbusschroeven met een offset-optie.

De batterijhouder is een genaaid neopreen zakje waarin de 2-cells batterij precies past. De batterijkoker van de Lucifer S hoofdlamp kan ook goed in de zak worden gemonteerd, er is gewoon wat ruimte over in de zak en het is mogelijk om daar een reservebatterij in te plaatsen. De hele zak wordt met een brede klittenband aan het frame getrokken, meestal zo dicht mogelijk bij het hoofd. De zak kan soms boven/onder de stuurpen worden geplaatst. Als je de batterij zo dicht bij het stuur plaatst, heb je meestal geen verlengkabel nodig. Als de fiets een langere stuurpen heeft of als het frame montage dicht bij het stuur niet toestaat, kan een 10 cm jumper worden gebruikt om de kabel te verlengen zodat je genoeg ruimte hebt om bochten te nemen.

We hebben ook een bevestiging (ingenaaide stofzak) voor een vierkante accu met 4 cellen. Je ontvangt deze optie automatisch in het pakket als je ook de hoofdlamp met deze batterypack koopt. U kunt ook in de opmerkingen schrijven als het niet duidelijk is welke accu u op uw fiets wilt bevestigen.

De hoofdlamp bevestigen aan een gladde helm

De hoofdlamp kan ook worden bevestigd aan gladde helmen, zoals klim-, ski- of speleologiehelmen. Voor deze gevallen leveren we speciaal 3M klittenband, het heeft plastic haken aan de ene kant en een zelfklevend oppervlak aan de andere kant. Een van deze klittenbandsluitingen wordt op onze houders geplakt, de andere wordt op de helm geplakt. Hierdoor kan de houder van de helm worden verwijderd, er blijft altijd alleen een klein zwart rechthoekje achter op de helm. De 2-cells batterij wordt op dezelfde manier bevestigd. Afhankelijk van de specifieke bevestigingspunten heb je mogelijk ook een verlengkabel van 10 cm nodig.

Plaats je de lamp op het stuur of op de fietshelm?

Over het algemeen is de gemakkelijkste optie om op de bagagedrager te bevestigen, dat is handig. Voor korte ritten kun je de batterij ook op de fietshelm monteren, maar voor langere ritten - ritten van meerdere uren of volledige ritten - raden we aan om de batterij te verlengen met een verlengkabel en deze extern te dragen, dit ontlast je nekwervelkolom en is comfortabeler. Het nadeel is dat een dergelijke bevestiging inherent slagschaduwen elimineert, de gebruiker herkent obstakels in het terrein veel later.

Een bevestiging alleen op het stuur kan bijvoorbeeld worden aanbevolen voor mensen die dagelijks naar hun werk pendelen. Dit opzetstuk heeft een groot voordeel in het veld, waar het door zijn aard onder de gezichtslijn schaduwen werpt die de gebruiker duidelijk kan zien en zo obstakels in het terrein prachtig kan lezen. Het nadeel is dat het licht aan het stuur is bevestigd - je kunt dus nergens anders kijken dan waar het stuur naartoe wijst. Dit kan problematisch zijn in scherpe off-road bochten.

De ideale optie voor uitdagend off-road rijden met mtb 's nachts is om twee lampen te hebben, één op het stuur en één op de helm. Dit biedt maximaal comfort en veiligheid. Deze opstelling is ook geschikt voor bike-packing wedstrijden waar de vermoeidheid hoog is, het terrein onbekend is en veiligheid belangrijk is.

Strictly Required Cookies

These cookies are required for the website to run and cannot be switched off. Such cookie are only set in response to actions made by you such as language, currency, login session, privacy preferences. You can set your browser to block these cookies but our site may not work then.

Analytics & Statics

These cookies are usually set by our marketing and advertising partners. They may be used by them to build a profile of your interest and later show you relevant ads. If you do not allow these cookies you will not experience targeted ads for your interests.

Marketing and Retargeting

These cookies allow us to measure visitors traffic and see traffic sources by collecting information in data sets. They also help us understand which products and actions are more popular than others.