Corps légers en aluminium fraisé CNC
Les corps de tous nos projecteurs Lucifer sont fraisés CNC en alliage d'aluminium. Il y a plusieurs bonnes raisons à cela :
- Haute résistance mécanique et durabilité du projecteur
- excellente dissipation de la chaleur
- efficacité et durée de vie des LED plus élevées
- fiabilité accrue de l'électronique
- les corps des projecteurs sont esthétiques
Excellente dissipation de la chaleur
Même les LED les plus efficaces aujourd'hui génèrent de la chaleur lorsqu'elles sont allumées (environ 40 à 60 % de la puissance). En outre, plus vous éclairez (modes d'éclairage plus élevés), plus vous produisez de chaleur, l'efficacité de la LED diminuant avec l'augmentation du courant. Dans les lampes frontales de 200 à 300 lumens, il n'est pas nécessaire de se préoccuper du refroidissement, car le corps en plastique de la lampe frontale peut le dissiper d'une manière ou d'une autre.
Despuissances lumineuses plus élevées nécessitent un meilleur refroidissement, sinon la lampe frontale surchaufferait sur place (brûlant au contact), les LED auraient une durée de vie réduite (baisse d'intensité au fil des années d'utilisation) et l'électronique serait plus sujette à des défaillances.
Pour les lampes frontales de plusieurs milliers de lumens, un bon refroidissement est littéralement une nécessité et une condition préalable, sans laquelle aucune lampe frontale de ce type ne peut fonctionner correctement. La chaleur doit être transférée rapidement des LED au corps extérieur en aluminium du projecteur, qui rayonne la chaleur dans l'environnement.
Comment les corps de projecteurs en aluminium sont-ils fabriqués ?
Les deux processus de fabrication de base sont le fraisage et le tournage. Le tournage est beaucoup plus rapide, mais le corps du projecteur est alors limité par sa forme circulaire. Le coût de production est l'une des deux raisons pour lesquelles tous les phares chinois ont une forme circulaire. Mais les ailettes de refroidissement sont mal orientées (pas dans le sens du flux d'air), ce qui limite également le refroidissement à faible vitesse (marche, course lente). Il est préférable d'utiliser des ailettes en aval, mais elles ne peuvent pas être fabriquées par tournage.
Lefraisage est une opération qui prend plus de temps, mais qui offre une liberté absolue dans la conception du corps et des nervures. Nous en tirons pleinement parti dans nos lampes frontales, qui présentent des nervures extrêmes par rapport à leur poids et qui sont capables de maintenir leur puissance là où d'autres lampes (et celles du monde entier) échouent. En même temps, le poids et les dimensions sont absolument minimes. C'est également la raison pour laquelle nos lampes ne coûteront jamais aussi cher que les lampes chinoises ou les lampes en plastique. Un corps est composé de 3 pièces en aluminium et est fraisé sur 5 côtés. Selon le modèle de projecteur, cela prend entre 0:45h et 1:15h. C'est le temps de production net, suivi du nettoyage (ébavurage) et de l'unification de la surface par plâtrage.
La dernière opération est l'oxydation anodique galvanique de la surface, appelée anodisation, qui produit une couche d'oxyde d'aluminium de 10 à 100 microns (millièmes de millimètre) d'épaisseur sur la surface. Cette couche a une dureté de corindon très élevée et offre une résistance mécanique, une résistance à l'usure, une résistance à la rouille et une durabilité. Il peut être produit par plusieurs galvanoplastes tchèques et la surface peut être teintée dans n'importe quelle couleur.
Attention aux matières plastiques !
Les fabricants remplacent souvent le métal par du plastique dans les modèles de phares bas de gamme, mais l'apparence est tout à fait crédible. Même les magasins en ligne se trompent souvent et indiquent que le phare est en aluminium, alors qu'il s'agit manifestement d'un moulage en plastique. Il suffit de taper sur le corps avec le doigt : l'aluminium est plus dur et sonne, tandis que le plastique est souple (peut être plié). La différence à l'usage est extrême ! Il y a très peu de lampes frontales en aluminium sur le marché aujourd'hui, et vous ne pouvez généralement pas en acheter dans les magasins de plein air.