Ofte stillede spørgsmål

Laver I virkelig pandelamper i Tjekkiet?

Ja, det gør vi! Vi fremstiller alle forlygter på vores værksted i Prag. Vi fremstiller endda mange af delene selv, så vi kan kontrollere kvaliteten, være fleksible og udvikle nye ting hurtigt. For eksempel bliver alle aluminiumsdele fræset på vores CNC-bearbejdningscenter.

Mange andre dele - prototype-PCB'er, produktions-PCB'er inklusive fittings, alle plastdele, anodisering, skruer i rustfrit stål, elastiske stropper, bæretasker, neoprenhylstre, små plastvarer - fremstilles og leveres til os af tjekkiske virksomheder fra hele Tjekkiet.

Vi køber elektroniske komponenter engros, og de fremstilles i forskellige lande, men vi foretrækker altid europæiske og etablerede leverandører. Cree LED'er kommer fra USA, Panasonic- og Samsung-batterier fra Japan, Sydkorea eller USA. TIR-optik kommer fra Finland. DC-kabelstik fremstilles i USA.

Hvor lang tid tager det at lave en pandelampe?

Som en grov guide tager det 3-5 timer. Vi laver mange dele og aktiviteter in-house.

Vi skal bruge ca. 1 time på at bearbejde alle aluminiumsdelene (der er 3 dele på forlygten - krop, ramme, gennemføring), 1 time på at skære og færdiggøre batteriet og ledningerne (forberedelse, sprøjtning af kablet) og 1 time på at samle forlygten, teste den og pakke den ind. Større L+- og X-forlygter tager længere tid på grund af længere montering og CNC-bearbejdning. Det tager også lidt tid at rengøre, mattere og forberede delene til anodisering.

Hvor mange forlygter sælger I om året?

Vi sælger op mod hundrede forlygter om året, og det tal vokser hvert år. Den bedst sælgende model er helt klart M6, det er vores første model og også den mest alsidige. Stadig går omkring 90-95 % af forlygterne til Tjekkiet og Slovakiet. Indtil videre har vi solgt flere tusinde forlygter.

Hvor kan man købe Lucifer-forlygter?

Vi sælger 95 % af Lucifer-forlygterne i vores butik. L- og M-modellerne sælges af nogle få mindre butikker i Tjekkiet og Europa.

Er der et sted, hvor man kan teste forlygterne?

Forlygterne kan testes personligt i Prag eller sendes til test. Udlejning er gratis, men mod et refunderbart depositum ved at bestille varen "Forlygtetest - Reservation" på vores e-shop i sektionen "FORLYGTER & CYKELLYGTER".

Hvad er garantien på Lucifer-forlygter?

Pandelamper har en udvidet garanti på 4 år og er gyldige internationalt for både enkeltpersoner og virksomheder. Vi har længe arbejdet på at holde fejlprocenten på vores pandelamper så lav som muligt, helst nul, og det er vi ved at være tæt på.

Hvorfor har I nogle gange ikke alle pandelamper på lager?

Vi har ikke mandskab, maskiner, udstyr og økonomi til at have alle vores forlygter i alle farver og varianter på lager hele tiden. Vi forsøger selvfølgelig at holde forsinkelserne mellem lagerbeholdningerne så små som muligt, men især i sæsonen (efterår, vinter, jul) kan der forekomme delvise eller midlertidige udsalg.

Hvorfor er Lucifer-forlygter så dyre?

Kort sagt, fordi der ikke er nogen anden måde. Man kan ikke sælge sådanne kvalitetsprodukter billigere. I 2014 startede vi med en pris på 2300kč for de første M1-pandelamper, og det blev hurtigt klart, at prisen skulle være meget højere for at få det til at løbe rundt. Prisen steg med tiden, men kvaliteten af selve forlygten steg også meget.

Vi stræber efter at lave forlygter af en sådan kvalitet, at de holder længe og problemfrit, samtidig med at de er de bedste i verden med hensyn til parametre og funktioner. Desværre modsvares dette ikke af en lav pris.

På den anden side sker det ofte, at vores kunder køber vores pandelampe som en anden eller tredje pandelampe, så de køber to billigere pandelamper unødigt. Hvis han købte vores pandelampe med det samme, ville den være billigere. Vi gør vores bedste for at overbevise vores kunder om, at vores kvalitetslygte vil være billigere i det lange løb.

Hvordan er Lucifers forlygter bedre end billige (kinesiske) forlygter?

Praktisk talt alt. Vi bruger de bedste komponenter og materialer i vores forlygter. Kinesiske pandelamper bruger generelt billige no-name-batterier med lav kapacitet, kinesiske kopier af LED'er af lav kvalitet og billig elektronik med lavere effektivitet.

En billig kinesisk pandelampe har normalt heller ingen avancerede funktioner (konstant regulering, opladningssignalering, afladning osv.), så den vil pludselig gå ud, når den er helt afladet. De optiske elementer er ofte reflektorer, hvis lyskegle er dårlig med mange artefakter. Farven på LED-lyset er normalt ret høj, 5700K eller mere, så lyset har et unaturligt blåt skær og dårlig farvekvalitet.

LED-køling har en tendens til at være dårlig, kontaktfladerne til varmeoverførsel er små, så under ingen omstændigheder køler forlygten permanent til maksimum, og LED'erne overophedes og reducerer deres levetid. Generelt har forlygter også lavere pålidelighed på grund af dårligt design, højere driftstemperatur, og fordi producenten normalt ikke har nogen direkte kontakt med kunden og ikke ved, hvad der er gået i stykker. Faktisk reklamerer kunden ofte ikke engang for sådanne billige varer, eller varerne byttes til andre varer, uden at fejlen opdages.

Sådanne forlygter er også unødvendigt store, tunge og klodsede og kan ikke nemt sættes fast på en hjelm eller cykel. Desuden bruger sådanne producenter normalt ikke selv pandelamperne, så brugerkontrollen er dårlig, og man er ofte nødt til at skifte mellem stroboskoptilstande eller slukke for pandelampen. Vi har brugt vores i årevis både i fritiden og til konkurrencer, til løb, ultraløb, orienteringsløb, cykling, kanosejlads, skøjteløb, klatring eller daglig pendling, så vi ved præcis, hvordan sådan en pandelampe skal se ud.

Er alle pandelampens parametre realistiske?

Ja, parametrene er sande og realistiske. Vi overdriver aldrig antallet af lumen eller udholdenhedsværdierne. Antallet af lumen er ikke et laboratoriemålt tal, men præcist beregnet. Laboratoriemålinger er en dyr affære, som vi ikke har midler til i øjeblikket. Men lumentallet kan beregnes ganske godt - vi ved, hvilken strøm der går gennem lysdioden, vi kender typen af lysdiode og den nøjagtige strømstyrke, og derfor ved vi, hvor mange lumen lysdioden producerer ved en given strøm. Der tages også højde for tab på grund af opvarmning af forlygten og tab på de optiske elementer.

Udholdenheden beregnes primært ud fra strømforbruget og den lagrede energi i batterierne og bekræftes af reel lysmåling og logning i vores egen sfæriske integrator.