Reflektor Lucifer M3 - ZAKOŃCZONA SPRZEDAŻ

Drodzy klienci, ostatnie egzemplarze tych reflektorów zostały wyprzedane i nie będzie ich więcej. Zapraszamy do zapoznania się z jego następcą Lucifer M4. Lista zmian i nowych funkcji znajduje się na stronie reflektora M4.

Potężne światło wyprodukowane w Czechach

Lucifer to potężna wodoodporna latarka czołowa i rowerowa o maksymalnym strumieniu świetlnym 1600 lumenów, zaprojektowana dla biegaczy, rowerzystów, biegaczy na orientację, biegaczy przygodowych, wspinaczy, jaskiniowców, a także turystów pieszych, podróżników lub wędkarzy, którzy potrzebują niezawodnego światła o długiej żywotności. Stworzona przez nas - sportowców - którzy używają jej na co dzień.

Stworzyliśmy to światło najlepiej jak potrafimy. Wykorzystuje najnowszej generacji diody XM-L2 CREE LED o wysokiej jasności i akumulatory litowo-jonowe Panasonic NCR18650B o najwyższej gwarantowanej pojemności. Posiada stałą kontrolę światła, wskaźnik rozładowania, procentowe określenie naładowania akumulatora, ochronę przed temperaturą i dobrze zaprojektowane elementy sterujące użytkownika.

Lampka może być dostarczana z uchwytami rowerowymi, bagażnikiem rowerowym i ma wiele konfiguracji, w których może być używana.

Lekki korpus frezowany CNC

Głowica czołówki jest frezowana CNC ze stopu aluminium lotniczego, a następnie anodowana na twardo z powłoką ochronną 25um. Posiada wiele żeber chłodzących, które zapewniają dobre odprowadzanie ciepła, ale także sprawiają, że jest tak mały i lekki, jak to tylko możliwe. Ma niewielką głębokość zapewniającą maksymalną stabilność podczas ruchu.

Akumulator litowo-jonowy o najwyższej pojemności

Obudowa baterii jest wykonana z mocnego i elastycznego tworzywa sztucznego i mieści 2 akumulatory litowo-jonowe 18650. Obudowa jest szczelna, wodoodporna i można ją ładować za pomocą dołączonej ładowarki.

Akumulatory litowo-jonowe mają najlepszy stosunek pojemności do wagi (objętości). Zostały przetestowane do użytku przemysłowego i są bezpieczne. Ogniwa są lekkie i sprawiają, że etui można wygodnie nosić na głowie.

Używamy wysokiej jakości ogniw Panasonic o najwyższej (rzeczywistej) pojemności na rynku. Baterie te wytrzymają kilka lat bez zauważalnej utraty pojemności i mają same zalety w porównaniu z bateriami AA. Nie będziesz już musiał kupować nowych baterii!

Obudowa zawiera również obwód zabezpieczający o niskiej rezystancji, który chroni baterie przed zwarciem, niedostatecznym rozładowaniem i przeładowaniem.

Wydajna elektronika

Elektronika została w całości zaprojektowana przez nas ze starannie dobranych dyskretnych komponentów (wysokiej jakości kondensatory ceramiczne X7R, n-mosfety o bardzo niskiej rezystancji, duża ekranowana cewka oraz precyzyjne termistory i rezystory) i jest kontrolowana przez 8-bitowy mikroprocesor Atmel. Teraz zawiera komponenty "High Reliability" i duży (trwały) przełącznik taktyczny o minimalnej żywotności 500 000 naciśnięć. Oba te elementy przyczyniają się do maksymalnej niezawodności.

W ten sposób, gdy nie jesteśmy przywiązani do żadnego konkretnego obwodu, możemy swobodnie aktualizować oprogramowanie układowe, dodawać nowe funkcje i osiągać bardzo wysoką wydajność (do 98%).

Lampka posiada STAŁĄ KONTROLĘ ŚWIATŁA, intensywność każdego trybu nie zmniejsza się podczas rozładowywania baterii. Gdy baterie nie są już w stanie dostarczyć wymaganej mocy, elektronika przełącza się na niższy tryb. Światło nigdy nie gaśnie nagle.

Elektronika monitoruje również POJEMNOŚĆ BIEŻĄCĄ akumulatora. Powiadomi użytkownika jednym krótkim mignięciem, gdy pozostało mniej niż 33% energii, dwoma mignięciami, gdy pozostało mniej niż 10%, i trzema mignięciami, gdy bateria jest całkowicie rozładowana.

Chipy LED najnowszej generacji

Używamy diod LED XM-L2 o wysokiej jasności amerykańskiej firmy CREE, o temperaturze barwowej światła 5000K, która jest bardzo przyjemnym neutralnym białym kolorem. Oferujemy również lekko żółtawy odcień 4000K oraz wariant 3000K o wysokim wskaźniku oddawania barw (wskaźnik CRI).

Dzięki dwóm takim diodom, reflektor osiąga strumień świetlny do 1600 lumenów. Na wydajność ma wpływ chłodzenie, tzn. im lepiej chłodzone są diody, tym wydajniej pracują. W reflektorze Lucifer diody są bezpośrednio zasilane kawałkiem miedzi, który przenosi ciepło do aluminiowego korpusu reflektora z żebrowaniem i jest to najlepsze chłodzenie, jakie można kiedykolwiek wyprodukować!

Idealna dystrybucja światła

Każda dioda LED ma swój własny układ optyczny, który określa, jak szeroki będzie wynikowy stożek światła. Używamy optyki PMMA o wysokiej przezroczystości optycznej i kątach 13°, 20° i 29°, które można dowolnie łączyć.

Polecamy kombinację optyki 13° + 20° jako idealną opcję do biegania, OB, jazdy na rowerze, narciarstwa biegowego z maksymalnym zasięgiem 220 m, która ma również wystarczające oświetlenie peryferyjne. Stożek światła jest bardzo przyjemny, gładki od środka do krawędzi bez ostrych przejść lub innych artefaktów.

Tryby i kontrola użytkownika

Czołówka Lucifer posiada 7 trybów świecenia - VERY LOW, LOW, MEDIUM, HIGH, BOOST, SOS, FLASH. Całe sterowanie opiera się na krótkich, długich i bardzo długich naciśnięciach przycisków. Wypróbuj to w naszej interaktywnej aplikacji http://www.luciferlights.net/interactive_cz i naciskaj przycisk myszy jak przycisk na reflektorze.

Cztery tryby (LOW, MEDIUM, HIGH i BOOST) są łatwo dostępne, ponieważ prawdopodobnie będziesz z nich korzystać najczęściej. Można przełączać się między nimi jednym (maksymalnie dwoma) naciśnięciami, bez konieczności przechodzenia przez wszystkie tryby.

Pozostałe trzy tryby są rzadziej używane i są posortowane według częstotliwości używania na zasadzie wielokrotnego kliknięcia. Tryb bardzo niski jest dostępny po dwukrotnym kliknięciu w dowolnym momencie. Migacz jest aktywowany trzema kliknięciami i miga z intensywnością trybu BARDZO NISKIEGO i ze średnią prędkością (nie jest to szybki stroboskop rozpraszający uwagę), dzięki czemu kierowcy nie są tak oślepiani. SOS jest włączany czterema kliknięciami i sygnalizuje z intensywnością trybu BARDZO NISKIEGO. Reflektor nie zapamiętuje ostatnio włączonego trybu, zawsze włącza się i wyłącza w ten sam sposób.

Ładowarka i ładowanie

Czołówka jest ładowana za pomocą dołączonej ładowarki sieciowej 8,4 V, 0,5 A. Ogniwa są ładowane delikatnym prądem ładowania 0,5 A, pełne naładowanie akumulatora od 0 do maksimum trwa 7 godzin. Ładowarka świeci na czerwono, gdy akumulator jest ładowany i na zielono, gdy jest naładowany.

Zawartość opakowania i inne akcesoria

Czołówka jest dostarczana z paskiem na głowę, akumulatorem, ładowarką 0,5 A i przedłużaczem 100 cm oraz czeską instrukcją obsługi.

Czołówka jest podłączana do akumulatorów za pomocą odłączanego złącza. Dzięki dołączonemu przedłużaczowi można ją nosić na ciele lub w kieszeni.

Sprzedajemy również uchwyty do montażu czołówki i akumulatora na kasku rowerowym lub na rowerze (kierownica + rama), dzięki czemu w mgnieniu oka uzyskasz pełnowartościowe oświetlenie rowerowe. Możesz także dodać zworkę USB, aby ładować telefon i inne urządzenia z batterypacka i używać naszych akumulatorów o dużej pojemności jako powerbanku.

Gwarancja i serwis posprzedażowy

Gwarancja na latarkę czołową wynosi 2 lata, ale z przyjemnością zapewnimy serwis posprzedażowy w dowolnym późniejszym terminie. Sami produkujemy 95% naszych reflektorów, więc mamy również wszystkie części zamienne i możemy wszystko naprawić. Gwarancja jest opłacana na nasz adres w Pradze.

Chcemy, aby nasze reflektory służyły przez długi czas bez żadnych problemów i w dłuższej perspektywie staramy się, aby w miarę możliwości nie było żadnych reklamacji. Jeśli jednak wystąpi błąd z naszej strony, nie szukamy wymówek i zapewniamy szybką i wysokiej jakości obsługę, aby reklamacja nie była dla Ciebie nieprzyjemnym doświadczeniem.