Usein kysytyt kysymykset

Valmistetaanko Tšekissä todella ajovalaisimia?

Kyllä teemme! Valmistamme jokaisen ajovalaisimen Prahassa sijaitsevassa korjaamossamme. Valmistamme jopa monet osat itse, jotta voimme valvoa laatua, olla joustavia ja kehittää uusia asioita nopeasti. Esimerkiksi kaikki alumiiniosat jyrsitään CNC-työstökeskuksessamme.

Monet muut osat - prototyyppipiirilevyt, tuotantopiirilevyt, mukaan lukien liitososat, kaikki muoviosat, anodisointi, ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit, joustavat hihnat, kantopussit, neopreenihylsyt, pienet muoviset lyhyttavarat - valmistavat ja toimittavat meille tšekkiläiset yritykset eri puolilta Tšekkiä.

Ostamme elektroniikkakomponentteja tukkukaupalla ja ne valmistetaan eri maissa, suosimme aina eurooppalaisia ja vakiintuneita toimittajia. Cree LEDit tulevat Yhdysvalloista, Panasonicin ja Samsungin akut Japanista, Etelä-Koreasta tai Yhdysvalloista. TIR-optiikka tulee Suomesta. DC-kaapeliliittimet valmistetaan Yhdysvalloissa.

Kuinka kauan yhden otsalampun valmistaminen kestää?

Karkeasti arvioiden 3-5 tuntia. Teemme monet osat ja toiminnot itse.

Tarvitsemme noin 1 tunnin kaikkien alumiiniosien työstämiseen (ajovalaisimessa on 3 osaa - runko, kehys, läpivienti), 1 tunnin akun ja johdotuksen raaputtamiseen ja viimeistelyyn (valmistelu, kaapelin ruiskuttaminen) ja 1 tunnin ajovalaisimen kokoamiseen, testaamiseen ja pakkaamiseen. Suuremmat L+- ja X-ajovalot vievät enemmän aikaa, koska kokoonpano ja CNC-työstö ovat pidempiä. Myös osien puhdistaminen, himmentäminen ja valmistelu anodisointia varten vie jonkin verran aikaa.

Kuinka monta ajovalaisinta myytte vuodessa?

Myymme satoja ajovalaisimia vuodessa, ja määrä kasvaa joka vuosi. Myydyin malli on ehdottomasti M6, se on ensimmäinen mallimme ja myös monipuolisin. Edelleen noin 90-95 prosenttia ajovalaisimista menee Tšekkiin ja Slovakiaan. Tähän mennessä olemme myyneet useita tuhansia ajovalaisimia.

Mistä voit ostaa Lucifer-ajovaloja?

Myymme 95 % Lucifer-ajovaloista myymälässämme. L- ja M-malleja myyvät muutamat pienemmät liikkeet Tšekissä ja Euroopassa.

Voiko ajovaloja testata jossain?

Ajovalot voi testata Prahassa henkilökohtaisesti tai lähettää testattavaksi. Vuokraus on ilmainen, mutta palautettavaa takuumaksua vastaan tilaamalla verkkokaupastamme kohdasta "HEADLAMPS & BIKE LIGHTS" tuotteen "Headlamp Testing - Reservation".

Mikä on Lucifer-ajovalaisimien takuu?

Otsalampuilla on 4 vuoden laajennettu takuu, joka on voimassa kansainvälisesti sekä yksityishenkilöille että yrityksille. Olemme työskennelleet pitkään pitääkseen otsalamppujemme vikaantumisprosentin mahdollisimman alhaisena, mieluiten nollassa, ja olemme pääsemässä lähelle sitä.

Miksi teillä ei joskus ole kaikkia ajovalaisimia varastossa?

Meillä ei ole riittävästi työvoimaa, koneita, laitteita ja varoja, jotta kaikkia ajovalaisimiamme olisi aina saatavilla kaikissa väreissä ja muunnelmissa. Pyrimme tietenkin pitämään viiveet varastojen välillä mahdollisimman pieninä, mutta erityisesti sesonkiaikoina (syksy, talvi, joulu) voi esiintyä osittaisia tai tilapäisiä loppuunmyyntejä.

Miksi Lucifer-ajovalot ovat niin kalliita?

Lyhyesti sanottuna siksi, että ei ole muuta mahdollisuutta. Näin laadukkaita tuotteita ei voi myydä halvemmalla. Vuonna 2014 aloitimme ensimmäisten M1-ajovalojen hinnalla 2300kč, ja nopeasti kävi selväksi, että hinnan oli oltava paljon korkeampi, jotta voisimme elää. Hinta nousi ajan myötä, mutta myös itse otsalampun laatu parani paljon.

Pyrimme tekemään niin laadukkaita ajovalaisimia, että ne kestävät pitkään ja ongelmitta ja ovat samalla maailman parhaita parametreiltaan ja ominaisuuksiltaan. Valitettavasti tämä ei kuitenkaan vastaa alhaista hintaa.

Toisaalta käy usein niin, että asiakkaamme ostavat otsalamppumme toiseksi tai kolmanneksi otsalampuksi, joten he ostavat tarpeettomasti kaksi halvempaa otsalamppua. Jos hän ostaisi otsalamppumme heti, se olisi halvempi. Yritämme parhaan kykymme mukaan vakuuttaa asiakkaamme siitä, että laadukas otsalamppumme tulee pitkällä aikavälillä halvemmaksi.

Miten Lucifer-ajovalaisimet ovat parempia kuin halvat (kiinalaiset) ajovalaisimet?

Käytännössä kaikessa. Käytämme ajovalaisimissamme parhaita komponentteja ja materiaaleja. Kiinalaisissa ajovalaisimissa käytetään yleensä halpoja no-name-akkuja, joiden kapasiteetti on alhainen, huonolaatuisia kiinalaisia kopioita LEDeistä ja halpaa elektroniikkaa, jonka hyötysuhde on alhaisempi.

Halvoissa kiinalaisissa ajovalaisimissa ei myöskään yleensä ole kehittyneitä ominaisuuksia (jatkuva säätö, latauksen merkitseminen, purkautuminen jne.), joten ne sammuvat yhtäkkiä, kun ne ovat täysin tyhjentyneet. Optiset elementit ovat usein heijastimia, joiden valokartio on huono, ja niissä on paljon artefakteja. LED-valon väri on yleensä melko korkea, 5700K tai enemmän, joten valossa on luonnoton sininen sävy ja huono värin laatu.

LEDien jäähdytys on yleensä huono, lämmönsiirtoon tarkoitetut kosketuspinnat ovat pieniä, joten ajovalaisin ei missään olosuhteissa jäähdy pysyvästi maksimiinsa ja LEDit ylikuumenevat ja lyhentävät niiden käyttöikää. Yleensä ajovalaisimien luotettavuus on myös heikompi, mikä johtuu huonosta suunnittelusta, korkeammasta käyttölämpötilasta ja siitä, että valmistaja ei yleensä ole suoraan yhteydessä asiakkaaseen eikä tiedä, mikä on mennyt rikki. Itse asiassa asiakas ei usein edes mainosta näin halpaa tavaraa tai tavara vaihdetaan toiseen tavaraan ilman, että vikaa havaitaan.

Tällaiset ajovalot ovat myös tarpeettoman suuria, painavia ja tilaa vieviä, eikä niitä voi helposti kiinnittää kypärään tai polkupyörään. Lisäksi tällaiset valmistajat eivät yleensä käytä otsalamppuja itse, joten niiden hallinta on heikkoa, ja usein käyttäjän on käytävä läpi stroboskooppitiloja tai sammutettava otsalamppu. Olemme käyttäneet omia otsalamppujamme vuosien ajan sekä vapaa-ajan että kilpailutoiminnassa, juoksussa, ultrajuoksussa, suunnistuksessa, pyöräilyssä, melonnassa, luistelussa, kiipeilyssä tai päivittäisessä työmatkaliikenteessä, joten tiedämme tarkalleen, miltä tällaisen otsalampun pitäisi näyttää.

Ovatko kaikki otsalampun parametrit realistisia?

Kyllä, parametrit ovat todellisia ja realistisesti saavutettuja. Emme koskaan liioittele valovoimamääriä tai kestävyysarvoja. Lumenimäärä ei ole laboratoriossa mitattu luku, vaan tarkasti laskettu. Laboratoriomittaus on kallis asia, johon meillä ei tällä hetkellä ole varoja. Valovirran määrä voidaan kuitenkin laskea melko hyvin - tiedämme, mikä virta kulkee ledin läpi, tiedämme ledin tyypin ja tarkan tehokertoimen ja siten, kuinka monta valovirtaa led tuottaa tietyllä virralla. Myös ajovalaisimen lämpenemisestä johtuvat häviöt ja optisten elementtien häviöt otetaan huomioon.

Kestävyys lasketaan ensisijaisesti virrankulutuksen ja akkuihin varastoidun energian perusteella, ja se vahvistetaan todellisella valonmittauksella ja kirjaamisella omassa pallo-integraattorissamme.