Lichtgewicht CNC-gefreesde aluminium behuizing
De behuizing van al onze Lucifer-koplampen is CNC-gefreesd uit een aluminiumlegering. Hier zijn verschillende goede redenen voor:
- Hoge mechanische sterkte en duurzaamheid van de koplamp
- uitstekende warmteafvoer
- hogere efficiëntie en levensduur van de LED's
- hogere betrouwbaarheid van de elektronica
- de koplampbehuizing ziet er goed uit
Uitstekende warmteafvoer
Zelfs de meest efficiënte LED genereert warmte wanneer hij brandt (ongeveer 40-60% van het wattage). Bovendien, hoe meer je schijnt (hogere koplampmodi), hoe meer warmte het genereert, de efficiëntie van de LED is lager naarmate de stroom toeneemt. In koplampen tot 200-300 lumen hoeft u zich niet zoveel zorgen te maken over koeling, de plastic behuizing van de koplamp kan dit op de een of andere manier afvoeren.
Hogere lichtvermogens vereisen betere koeling, anders zou de koplamp ter plekke oververhit raken (verbranden bij contact), zouden de LED's een kortere levensduur hebben (afname van de intensiteit gedurende jaren van gebruik) en zou de elektronica vatbaarder zijn voor defecten.
Voor koplampen met duizenden lumen is goede koeling letterlijk een noodzaak en een eerste vereiste. De warmte moet snel worden afgevoerd van de LED's naar de buitenste aluminium behuizing van de koplamp, die de warmte uitstraalt naar de omgeving.
Hoe worden aluminium koplamphuizen gemaakt?
De twee basis fabricageprocessen zijn frezen en draaien. Draaien is veel sneller in termen van tijd, maar het koplamphuis is dan beperkt door zijn ronde vorm. De productiekosten zijn een van de twee redenen waarom alle Chinese koplampen een ronde vorm hebben. Maar de koelribben zijn slecht georiënteerd (niet in de richting van de luchtstroom), dus dat beperkt ook de koeling bij lage snelheden (lopen, langzaam rennen). Stroomafwaartse vinnen zijn beter, maar die zijn niet draaibaar.
Frezen is een tijdrovender bewerking, maar biedt absolute vrijheid in het ontwerp van de body en de ribbels. We maken hier optimaal gebruik van in onze koplampen, die een extreme ribbel hebben voor hun gewicht en in staat zijn om stroom vast te houden waar andere lampen (en die van de wereld) falen. Tegelijkertijd zijn het gewicht en de afmetingen absoluut minimaal. Dit is ook de reden waarom onze koplampen nooit zoveel kunnen kosten als Chinese of plastic koplampen. Een behuizing bestaat uit 3 aluminium onderdelen en wordt aan 5 kanten gefreesd. Afhankelijk van het specifieke koplampmodel duurt het ongeveer 0:45u tot 1:15u. Dat is de netto productietijd, gevolgd door het reinigen (ontbramen) en het verenigen van het oppervlak door te bepleisteren.
De laatste bewerking is de galvanische anodische oxidatie van het oppervlak, anodiseren genoemd, die een aluminiumoxidelaag van 10-100 micron (duizendste millimeter) dik op het oppervlak produceert. Deze heeft een zeer hoge korundhardheid en zorgt voor mechanische weerstand, slijtvastheid, roestbestendigheid en duurzaamheid. Dit kan geproduceerd worden door verschillende Tsjechische electroplateerders en het oppervlak kan in elke kleur geverfd worden.
Pas op voor kunststoffen!
Fabrikanten vervangen metaal vaak door plastic in goedkopere koplampmodellen, maar dan wel eentje die er heel geloofwaardig uitziet. Zelfs online winkels zijn vaak in de war en zeggen dat de koplamp van aluminium is, terwijl het duidelijk om plastic gaat. Tik maar eens met je vinger op de behuizing, aluminium is harder en rinkelt, terwijl plastic buigzaam is (kan worden gebogen). Het verschil in gebruik is extreem! Er zijn tegenwoordig echt maar weinig volledig aluminium hoofdlampen op de markt, je kunt er meestal geen kopen in gewone outdoorwinkels.